Michel 424 1928, Amerikafahrt Graf Zeppelin, portogerechter Bedarfsbrief am 10.10.28 in Friedrichshafen entwertet, mit ovalem Bestätigungsstempel versehen und nach New York befördert, Ank.-Stempel. Der Umschlag hat die lange Reise nicht ganz unbeschadet überstanden, entspricht aber dem reinsten Bedarf!
Michel 496 u.a. 1933, 50. Ozeanüberquerung, 1 RM Chicagofahrt mit Zusatzfrankatur auf Zeppelinbeleg aus Schleswig vom 12.10.33, beigesetzter Bestätigungsstempel und rückseitig Ank.-Stempel in Paraguay. Beförderungsspuren.
Michel 505 B,P 250 u.a. 1934, Deutschlandfahrt, Auflieferung Berlin-Königsberg, frankiert mit 20 Pf. Wagner, Zähnung B und weiterer Zusatzfrankatur auf P 250 als Einschreiben nach Görlitz. Beförderungsspuren.
Michel 537 x, 525 1935, 16. Südamerikafahrt, frankierter Luftpostleichtumschlag mit rotem Bestätigungsstempel, Nachbringeflug mit Buchstabe "e" für Stuttgart. Ank.-Stempel Rio18. XI. 35. Beförderungsspuren.
Michel 603 (2),489 1936, 1. Postfahrt der Hindenburg, Bordpost vom 23.3.36, beigeklebt ist die gezähnte Leitmarke "Mit Deutscher Luftpost". Beförderungsspuren.
Michel 539 x 1936, 1. Postfahrt der Hindenburg, Brief frankiert mit Graf Zeppelin 3 RM, senkrechte Gummiriffelung, am 23.3.36 mit Tagesstempel in Friedrichshafen entwertet, beigesetzt ist der rote Bestätigungsstempel. Rückseitig dekorative Verschlußmarke der Reichsgartenschau in Dresden. Beförderungsspuren.
Michel 538 x BE or 1936, 1. Postfahrt der Hindenburg, Brief frankiert mit Lilienthal 2 RM Bogenecke, senkrechte Gummiriffelung, am 23.3.36 mit Tagesstempel in Friedrichshafen entwertet, beigesetzt ist der rote Bestätigungsstempel. Rückseitig dekorative Verschlußmarke der Reichsgartenschau in Dresden. Beförderungsspuren.
Michel 539 x 1936, 1. Postfahrt der Hindenburg, Luftpostkuvert und Grußkarte, Auflieferung Friedrichshafen vom 23.3.36, frankiert mit 100 Pf. Steinadler, beigesetzter roter Bestätigungsstempel. Beförderungsspuren.
Michel 606/607, 528 (2) 1936, 7. Südamerikafahrt, Luftpostbrief (mittig mit leicher Falte), frankiert mit zweimal 100 Pf. Hindenburg und beiden Zeppelinmarken, beigesetzt ist der rote Bestätigungsstempel, Buchstabe "e" für Auflieferung Friedrichshafen, rückseitig vierstelliger Nummernstempel. Beförderungsspuren.
Michel 603, 503 x 1936, Fahrt zur Leipziger Messe, frankierte Karte, in Leipzig am 30.8.36 aufgeliefert und mit roten Bestätigungsstempeln versehen. Beförderungsspuren.
Michel 606, 615 1936, Olympiafahrt anlässlich der Winterspiele 1936, 25+15 Pfennig und 75 Pfennig Zeppelinmarke auf Brief mit Aufgabestempel Frankfurt, Abwurf Berlin. Beförderungsspuren
Michel W 105,530,623 (2) 1936, Olympiafahrt, Werbekarte der Deutschen Lufthansa, frankiert mit Sonderstempel des Flug- und Luftschiffhafen Frankfurt am 1.8.36 entwertet, beigesetzt sind der Tagesstempel Berlin-Zentralflughafen und der rötliche Bestätigungsstempel. Beförderungsspuren.
Michel 606 X BE ur, 533 x 1936. 1. Nordamerikafahrt, filigraner Luftpostleichtumschlag frankiert mit einer Bogenecke 50 Pf. Zeppelin und 25 Pf. Steinadler, entwertet mit dem Bahnpostamt-Stempel Frankfurt, beigesetzt ist der rote Bestätigungsstempel, Buchstabe "d", rückseitig Ank.-Stempel 9. MAY 36. Beförderungsspuren.
Michel 529 x (3),530 x 1937, Deutschlandfahrt, frankierte Lotterieganzsache 6 Pf. mit Zusatzfrankatur, Sonderstempel Rhein-Main Flug- und Luftschiffhafen sowie Tagesstempel Köln, beides 1.5.37 und beigesetzter roter Bestätigungsstempel, rückseitig entsprechender Ausfallstempel. Beförderungsspuren.
1937, Fotokarte "Friedrichshafen a.B. Landung des Luftschiffes "Graf Zeppelin" vom Flugzeug aus gesehen", frankiert und mit rotem Erinnerungsstempel versehen. Beförderungsspuren.
Michel 538 x 1938, Sudetenlandfahrt, 2 RM Lilienthal senkrechte Gummiriffelung auf Kuvert mit Auflieferungsstempel Frankfurt vom 1.12.38 und rotem Sonderbestätigungsstempel, rückseitig Ank.-Stempel Reichenberg.
Michel 539 x 1938, Sudetenlandfahrt, 3 RM Graf Zeppelin senkrechte Gummiriffelung auf Kuvert mit Auflieferungsstempel Frankfurt vom 1.12.38 und rotem Sonderbestätigungsstempel, rückseitig Ank.-Stempel Reichenberg.
Michel 670 1938, Sudetenlandfahrt, 50 Pfennig Sondermarke vom linken Seitenrand auf s/w Fotokarte Hindenburg, Auflieferung Frankfurt mit Kunstharzstempel, Abwurf Reichenberg nach Bautzen adressiert. Beförderungsspuren.
Michel 530 y,531 y u.a. 1938, Sudetenlandfahrt, frankierter großformatiger Beleg, einmal senkrecht gefaltet, neben den Mich.Nrn. 530/531y wurden ebenfalls die Mich.Nrn. 669/670, 529,532/533, 677 und 679 verklebt. Rückseitig Ank.-Stempel Reichenberg. Beförderungs- und Lagerspuren.
Michel 537 1938, Sudetenlandfahrt, portogerecht frankierter Brief mit Mich.Nr. 534 als EF vom 1.12.38 in Frankfurt entwertet, beigesetzt ist der rote Bestätigungsstempel für die Fahrt. Beförderungsspuren.
Michel 670 (2) 1938, Sudetenlandfahrt, portogerecht frankierter Brief mit zweimal Mich.Nr. 670 als MeF vom 1.12.38 in Frankfurt entwertet, beigesetzt ist der rote Bestätigungsstempel für die Fahrt. Beförderungsspuren.
Michel 700,534 u.a. 1939, Deutschlandfahrt, Fahrt nach Kassel und beigesetzter schwarzer Postsonderstempel auf frankierte Zeppelin-Fotokarte. Beförderungsspuren.
Michel 670 (2) 1939, Fahrt nach Leipzig, frankiertes Kuvert mit rotem Bestätigungsstempel und Postsonderstempel Leipzig Flugplatz. Lagerspuren.
Michel 539 y,522 1939, Luftpostleichtumschlag frankiert mit 3 RM Graf Zeppelin, waagerechte Gummiriffelung und 25 Pf. Hindenburg aus Radebeul am 24.1.39 nach Buenos Aires adressiert, rückseitig Ank.-Stempel und Nummenstempel 1944. Beigesetzt ist ein roter Bestätigungsstempel der Südamerikafahrt, der aber ohne Bedeutung war, denn 1939 fand keine Fahrt dorthin statt. Beförderungsspuren.